| 名称 | 汽车带轮（减震器）耐久疲劳试验机 |
| 更新日期 | 2023-10-18 |
| 访问次数 | 577 |
| 特点 | 汽车带轮（减震器）耐久疲劳试验机主要用于对轿车、车、装甲车、三轮车、摩托车、大型公路跑车系列等机动车所使用的双筒式油压减振器进行示功试验和疲劳寿命试验。整机具有结构合理、简单可靠，试验空间调整、试验行程调整准确、方便；试件装夹方便、可靠；整机运行平稳，易于保养、维护等特点} |
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汽车带轮（减震器）耐久疲劳试验机主要用于对轿车、车、装甲车、三
轮车、摩托车、大型公路跑车系列等机动车所使用的减振器进行示功试验和疲劳寿
命试验。
整机具有结构合理、简单可靠，试验空间调整、试验行程调整准确、方便；试件
装夹方便、可靠；整机运行平稳，易于保养、维护等特点
标准：
QC/T62-2007 摩托车和轻便摩托车减震器
GB/T2828.1-2003 计数抽样检验程序
汽车带轮（减震器）耐久疲劳试验机结构组成
包括主安装板和固定设置。
在主安装板侧部且与主安装板相互垂直的侧部安装板上固定安装有，输入装置和
测功装置，输入装置的输出端依次连接有输入传感器和主动轴，主动轴的端部延
伸穿过侧安装板且其端部用于固定被测试的汽车带轮（减震器），测功装置的输
入端依次连接有输出传感器和从动轴，从动轴的端部延伸穿过侧安装板且其端部
设置有从动轮，侧安装板上还设置有可调张紧轮和压力传感器。该种汽车带轮（减
震器）耐久疲劳试验机具有结构简单、使用方便等优点。