微机控制机车转向架疲劳试验机主要特点：

1、采用基于神经元自适应PID算法的三闭环（力、变形、位移）全数字控制系统，各控制环间可自动切换，并在各方式间切换时实现无冲击平滑过渡；

2、一台试验机集成拉伸、剥离、撕裂等七种独立的测试程序，为用户提供了多种试验项目选择；

3、闭环控制参数在线辩识；可进行试验力、变形、位移等速率控制及保持；

4、高精准24Bit数据采集系统，高分辨率，可扩展至8路AD采集；

5、USB1.1通讯，通讯速率为12Mb/s，采用全速模式，批量传输方式；

6、系统板采用4层PCB*抗干扰布线方法，抗干扰能力强；

7、除电源接口外，其它接口一律采用标准USB式接口，各接口布局工整合理，具有即插即用功能。接口特性可由软件在线设置；

8、整个控制系统具有很高的性价比、高可靠性；

9、机车转向架疲劳试验机采用微机控制全试验过程，实时动态显示负荷值、位移值、变形值、试验速度和试验曲线。

控制及数据处理软件功能特色：

1、先进的芯片集成技术，设计的数据采集放大系统，具有集成度高、稳定可靠、使用方便等优点。控制软件能实现自动求取抗拉强度、屈服强度、断裂强度、弹性模量、延伸率等检测数据，开放式公式编辑能自动计算试验过程中任一点的力、应力、位移、变形等数据结果。对试验过程的控制和数据处理符合相应金属材料与非金属材料国家标准的要求。

2、控制方式：定速度、定位移、定荷重、定荷重增率、定应力、定应力增率、定应变、定应变增率等电脑控制机车转向架疲劳试验机控制方式可选；

3、自动清零：试验开始后，测量系统自动调零；

4、自动换档：根据负荷大小自动切换到适当的量程，以确保测量数据的准确度；

5、自动存盘：试验数据和试验条件自动存盘，杜绝因忘记存盘而引起的数据丢失；

6、批量试验：对相同参数的试样，一次设定后可顺次完成一批试验；

7、显示方式：数据与曲线随试验过程动态显示；

8、曲线遍历：试验完成后，可对曲线进行再分析，用鼠标找出试验曲线上各点对应的数据；

9、曲线选择：可选择应力-应变、力-位移、力-时间、位移-时间等曲线进行显示和打印。

微机控制机车转向架疲劳试验机注意事项：

1、在座椅拉伸试验机工作前，检查液压气缸的丝杠是否润滑；

2、前进按钮和后退按钮不可以同时按下，以免造成电机的损坏； 

3、小心连接传感器的线路； 

4、试验机的丝杠、丝母，每半年加一次润滑油；

5、保持试验机的清洁。

6、自动绘制力—位移、力—变形、力—时间、应力—应变、位移—时间、变形—时间等多种试验曲线，自动编辑试验报告并适时打印输出；

7、原始试验参数输入 

8、拥有功能强大的数据库和多种接口格式供用户选择，帮助用户实现局域网络通讯； 

9、试样自动液压夹紧；采用外背式液压夹具，可有效地防止铁屑对液压夹具活塞的损害，延长了该机的*工作时间。

10、机车转向架疲劳试验机具有压力、油温、活塞限位等多种保护措施；

11、机车转向架疲劳试验机具有自动和手动两种控制方式。

主要技术指标：

1、大试验力：200KN

2、测量范围：大试验力的2%—100%

3、试验机精度级别：1级

4、试验力准确度：优于示值的±1%

5、横梁位移测量：分辨率为0.01mm

6、变形准确度：优于±1%

7、调速范围：0.01-500mm/min 

8、试验空间：600mm

9、主机形式：门式框架结构

10、主机尺寸：720×500×1820

11、重量：约500Kg

12、工作环境：室温～45℃，湿度20%～80%