1、汽车气动衬套双向疲劳试验机主机为双立柱框架式结构， 10kN伺服直线作动器下置于主机框架内部。强迫液压夹头分别安装在横梁和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证试验过程中横梁稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理，可有效增加立柱抗磨损能力，提高防腐蚀能力，同时增加主机外形的美观程度。
2、试验机主机具有结构紧凑、横梁升降自如、机架刚度高、试件夹持可靠、对中性好、装夹方便等特点，并可配备各种夹具和环境试验装置以扩展试验功能。

3、电液伺服动静多功能试验机是我公司研制的系列动静多功能试验机产品之一。试验机主机、恒压伺服泵站、液压夹头等关键部件为我公司设计，伺服阀、密封件等关键外购件均选用、国内同类产品的产品，大大提高了系统的稳定性和可靠性，试验机的整体性能与先进产品技术水平相当。 
汽车气动衬套双向疲劳试验机结构特点：
10KN电液伺服疲劳加载试验系统主要由一套10kN伺服直线作动器、一套恒压伺服泵站（流量40L/min、系统压力21MPa）、加载龙门框架、试验夹具、全数字二通道伺服控制器（预留一个通道）以及计算机打印机、相关试验软件、其它必要的附件等组成。

产品参数
1、大静态试验力：±10kN    
2、示值精度：            全程不分档±0.5%    
3、大动态试验力：±7kN    
4、示值精度：            不大于±0.5%FS    
5、作动器大振幅：±75mm    
6、示值精度：            ±0.5%FS    
7、频率范围：            0.01—50Hz    可根据用户要求定制
8、位移测量精度：    ±0.5%示值     （全程不分档）    
9、位移测量分辨率： 0.01mm           磁致伸缩位移传感器
10、力臂长度：          100mm    
11、大扭矩：         1000nm    
12、大试验空间：  600mm（不含夹头部分）根据用户现场实际加载框架尺寸以及实际工况确定
13、立柱间距：          600mm    
14、主要试验波形：   正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形    
15、试样加持范围：   共有5种夹具测试不同的部位    
16、恒压伺服泵站规格：流量60L/min，21MPa，电机功率30kW。    
17、外形尺寸：         约1075*780*2710mm     

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